Амжалтада хүрэхэ харгы: Оршон үеын хотын барилгын башниин кранай утаһанай уяануудай инженернэ шэлжэлтэ ба гүйсэдхэлэй оновчтой болгохо

Дэлхэйн хотожуулалта болон дэд бүтэсын хандиб оруулалгын ашаар үндэр дабхар байшангууд болон томо хэмжээнэй дэд бүтэсын түсэлнүүд ниитэдэ дэлгэржэ байна. Энэнь башниин эрдэмэй шэлэн абалга ба хатуу ударидалга хэбэ Кран утаһанай уяаs, хүндэ ашаа үргэлгын гол удха, түсэлэй аюулгүй байдал ба үрэ дүнтэй байдалай гол тодорхойлогшо.

Заха зээлэй шэнжэлэлгын эрхэтэй мэдээсэлэй ёһоор, һүүлшын табан жэлэй туршада үндэр хүдэлмэриин башниин кранай утаһанай уяануудай заха зээлэй эрилтэ хоёр оронтой тооной ургалтые үзэһэн байна. Энэ үзэгдэл үргэхэ аюулгүй байдал, тоног түхеэрэмжын найдвартай байдал, ута ашаглалтын хугасаа гэһэн һалбариин яаралтай хэрэгтэй байһые шууд харуулна. Үргэхэ хэрэгсэлнүүдэй һалбариин ахамад мэргэжэлтэн доктор Джон С. Паркерэй онсолһоор: "Утаһанай уяануудые зүбөөр шэлэхэ гээшэ ганса кранай ажалай үрэ дүн дээшэлүүлхэ үндэһэ бэшэ, харин газар дээрэхи аюулгүй байдалай аюулнуудые усадхаха гол һаад болоно." Түргэн үйлэдбэрилэлэй оршон байдалда, шанарай талаар энэ үүргэ, түрүү үйлэдбэрилэгшэдэй (жэшээнь, Шанхайн мэдээжэ утаһанай уяанай компани) материал шудалал болон үйлэдбэрилэлэй үйлэ ябасада үргэлжэлһэн хандиб оруулалтаар дэмжэгдэжэ, бүхы түсэлэй хабаадагшадые һүүлшын техническэ стандарт болон инженернэ дүримүүдые нягтаар дагаха шаардалгатай.

1. Бүтэсэ ба үүргэ: башниин кранай утаһанай уяануудай типологическа шэнжэлэл

Оршон үеын башниин кран утаһанай уяанай түхэлнүүдые шэлэхэдээ, тэдэнэй тусхай үүргэ ба кран дээрэхи стрессэй шэнжэ шанарнууд дээрэ үндэһэлнэ.

1.1 Эргүүлдэггүй утаһанай уяанууд

Хэрэглэхэ ушарнууд: Юрэнхыдөө гол үргэхэ механизмуудта, илангаяа үндэр байшангуудай барилгада хэрэглэгдэдэг.

Техникын заршам: Эдэ утаһанууд олон дабхар бүтэсэтэй (жэшээнь, 18x7 гү, али 35x7) хэрэглэдэг. Дотоодо утаһанууд гадаада утаһануудтай эсэргүү мушхаха шэглэлтэй, тиимэһээ эргэлтын моментые эсэргүүсэнэ. Үндэр үндэртэ хүдэлхэ үедэ энэнь хүндэ зүйлнүүдэй болон дэгээ түхеэрэмжын аюултай өөрөө эргэлтэһээ үрэ дүнтэйгээр һэргылжэ, босоо тогтосотой байдалые хангадаг.

Гүйсэдхэлэй асуудалнууд: Эргэлтэ эсэргүү эрхим гүйсэдхэлтэйшье һаа, тэрэнэй орёо дотоодо бүтэсэ ба утаһанай хоорондохи үндэр холбооной даралтань ядарал ба элэгдэлдэ эсэргүүсэлэй талаар үндэр заһабарилгын стандарт шаардажа магадгүй.

1.2 Нягтаһан утаһанай уяанууд

Хэрэглэхэ ушарнууд:Хүндэ ашаа үргэхэ ба олон дабхар барабан ороомогой байдалда таарамжатай.

Техникын аша туһа: Механикын уридшалан шахалтаар нягтарһан утаһанууд нягта ба тэгшэ утаһанай геометри үгэнэ. Энэнь хоёр шухала үрэ дүнтэй:

(1) Үндэр дүүргэгшын коэффициент: Адли диаметртэ үрэ дүнтэй түмэрлигэй огторгойн талмай ехэ байхада үндэр таһарха бата бэхи болодог.

(2) Дээдэ шахалта эсэргүүсэл: Олон дабхар ороомогой үедэ барабан болон зэргэлээд байһан утаһанууд дээрэ утаһанай уяанай шэлжэлтэ ба үрэлтэ эсэргүүсэлые һайжаруулдаг.

1.3 Гүйсэдхэлэй голой шиидхэбэритэй үүргэ.

Бэеэ дааһан утаһанай уяа (IWRC) ехэнхидээ башниин кранай утаһанай уяануудта хэрэглэгдэдэг. Уламжалалта утаһанай голнуудтай (FC) харисуулхада, түмэр гол гадаада утаһануудта бата бэхи радиальна дэмжэлгэ үгэжэ, үргэхэ ба ороомогой үедэ бии болоһон радиальна даралтые үрэ дүнтэйгээр эсэргүүсэнэ. Энэнь уяанай геометрическэ тогтвортой байдалые хангаха, шахалта ба ядарал эсэргүүсэлые һайжаруулхада шухала.

2. Инженернэ шэлэн абалга:

Башниин кранай утаһанай уяанай гүйсэдхэлдэ нүлөөлдэг гол үзүүлэлтэд Мэргэжэлтэ утаһанай уяа шэлэхэ гээшэ олон хэмжээнэй инженернэ шиидхэбэри абаха үйлэ ябаса болоод энэнь энгын бат бэхые хараадаа абангүй байха ёһотой.

3. Технологиин зэргэсүүлгэ: Уламжалалта түмэр утаһанай уяа ба үндэр гүйсэдхэлтэй синтетическэ утаһанай уяа хоорондын солилсоо.

Түмэр утаһанай уяа башниин крануудай гол шэлжэлтэ болоод байхада, синтетик утаһанай уяа (жэшээнь, HMPE уяа) хүнгэн шэгнүүртэй, шэгнүүрэй бата бэхи харисааһаа боложо зарим туһаламжатай хэрэгсэлнүүдтэ татабари абажа байна.

3.1 Түмэр утаһанай һэлгэгдэшэгүй байдал:

Түмэр утаһанай уяа ехэ дулаанда эсэргүүсэлтэй ба тайралтада эсэргүүсэлтэй, кранай барабанай тормозой системын үүсхэһэн үрэлтын дулааные тэсэжэ шададаг, динамикын үндэр дабтамжын ашаа доро тон һайн тогтвортой байдаг.

3.2 Синтетик уяанай хизаарлалтанууд:

Синтетик уяа тон хүнгэн ба эргэдэггүйшье һаа, дулаанай гажуудалгын температурань бага тула барабанай үрэлтын дулаанһаа гэмтэхэ магадлалтай. Үшөө тиихэдэ, удаан хугасаанай туршада ультраягаан туяа болон химиин реагентнуудта дайрагдахада тэрэнэй гүйсэдхэл ехээр доройтодог, энэнь мүнөө үедэ башниин кранай гол үргэхэ системын гол үүргые һэлгэхэ бэрхэшээлтэй болгодог.

4. Эрсдэлэй ударидалга: Утаһанай уяа заһабарилга, хаягдал, дагажа сахиха. Мэргэжэлтэ утаһанай ударидалга үргэлжэлһэн аюулгүй байдалда шухала.

4.1 Һэргылэмжын заһабарилга

Тоһололго: Утаһанай уяанай дотоодо нэбтэрэлгын тоһолгые саг үргэлжэ ба зүбөөр хэхэ. Тоһоной бодос ганса гадаргуугай үрэлтые бага болгохо бэшэ, харин үшөө шухалань, утаһанай хоорондохи үрэлтын элэгдэл ба дотоодо зэбүүрхэлые бага болгохын тулада уяанай гол руу нэбтэрхэ ёһотой.

Шалгалта: Шалгалта ISO 4309 стандартнуудые дагажа, гол һалбаринуудта анхаарал хандуулха ёһотой.

Таһарһан утаһанай тоо: Таһарһан утаһанай тоо тодорхой утаһанай дотор стандартһаа дээшэ гү гэжэ шалгаха.

Диаметрэй багадхал: нэрлэмэл диаметртэй харисуулан уяанай диаметрэй багадхал үйлэдбэрилэгшын зааһан хаягдалай босоо хэмжээнһээ (гол түлэб 3%-6%) үлүү гү гэжэ шалгаха. Диаметрэй гэнтэ багадхахань ехэнхидээ голой гэмтэл гү, али дотоодо утаһанай таһаралга тэмдэглэнэ.

4.2 Хаягдал стандартнууд ба аюулгүй байдалай дүримүүдые сахиха

Бүхы башниин ажаллалга ба заһабарилга Кран уяанууд ASME B30.3 (Tower Crane Standard) ба EN12385 (Wire Rope Manufacturing Standard) гэхэ мэтэ уласхоорондын гү, али уласай стандартнуудые нягтаар дүүргэхэ ёһотой. Хэрбээ хаягдалай стандарт хангагдаа һаань, уяа дары һэлгэхэ хэрэгтэй; ямаршье өөртөө этигэлгүй байдалһаа зайлаха.

4.3 Таналжуулгын терминалнууд: DIN 741 утаһанай уяанай зажимуудай хизаарлалтанууд

Хэдыгээр утаһанай уяанай зажимуудые туһаламжатай гү, али шухала бэшэ холболтонуудта хэрэглэдэгшье һаа, DIN 741 түмэр зажимуудые юрэнхыдөө хүнгэн ашаглалгатай гэжэ үзэдэг. Гол үргэхэ ба аюулгүй байдалые хамарһан шухала риггинг холболтонуудта инженернэ практика EN13411-5 гү, али АНУ-ай Холбооной дүримэй FF-C-450D (хуурамша) стандартнуудта тааруу хүндэ хүшэр риггинг зажимуудые хэрэглэхэ, холболто үрэ дүнтэй байхын тулада "эмээлэй гол ооһор дээрэ" угсарха дүримые хатуу сахихые шангаар заадаг 80% гү, али тэрэнһээ дээшэ уяа таһалха хүсэн.

Тобшолол:

Мүнөөдэрэй барилгын үндэр ба үрэ дүнтэй байдалые эрэлхэйлхэдээ, башниин кранай утаһанай уяа шэлэхэ гээшэ юрын худалдан абаха үйлэ ябаса бэшэ, харин бүтэсэ механика, материал шудалал, эрсдэлэй ударидалга дээрэ үндэһэлһэн комплексно инженернэ шиидхэбэри болоно. Моментдо тэсэбэритэй RR байгууламжа шэлэхэһээ эхилээд, ISO-гой ашаглалтын һүүлшын хатуу заабаринуудые бэелүүлхэ хүрэтэр, алхам бүхэн түсэл аюулгүй байдал ба үрэ дүнтэй байдалые хангаха зуураа ерээдүйн хотын тэнгэриин зурлаа амжалтатайгаар бүридүүлжэ шадаха гү гэжэ тодорхойлно.